怎樣選擇揚州吊車租賃類型

　　1、吊車類型的選擇吊車類型應綜合考慮下列諸點進行選擇：

　　(1)、結構的跨度、高度、構件重量和吊裝工程量等；

　　(2)、施工現場條件；

　　(3)、本企業和本地區現有起重設備狀況；

　　(4)、工期要求；

　　(5)、施工成本要求。海淀吊車租賃廠一般情況下，吊裝工程量較大的普通單層裝配式結構宜選用履帶式吊車，因履帶式吊車對路面要求不太高，變幅、行駛方便，可以負荷行駛。汽車式吊車對路面的破壞性小，開赴吊裝地點迅速、方便，適宜選用于吊裝位于市區或工程量較小的裝配式結構。位于偏僻地區的吊裝工程，或路途遙遠，或道路狀況不佳，則選用獨腳拔桿或人字拔桿、桅桿式吊車等簡易吊車械，往往可提早開工，能滿足進度要求，且成本低。

　　對于多層裝配式結構由于上層構件安裝高度高，常選用大起重量履帶吊車或普通塔式吊車(軌道式或固定式)。

　　豐臺吊車租賃公司對于高層或超高層裝配式結構，則需選用附著式塔式吊車或內爬升式塔式吊車。內爬升式塔式吊車的優點是自重輕，不隨建筑物高度的增加而接高塔身，機械多安裝在結構中央，需吊裝的構件距塔身近，因而可選用較小規格的吊車；其缺點是施工荷載(含塔機自重、風荷載、起吊構件重等)需建造中的結構負擔，工程結束后，需另設機械設備進行拆除，立塔部位的構件須在塔機爬升或拆除后補裝。

　　附著式塔式吊車安裝在建筑物外側，可避免內爬升式塔式吊車的上述缺點，但起吊作業中需安裝許多距塔身較遠的構件，工作幅度大，要求選用較大規格的吊車，同時占用場地多，需隨建筑物的升高安裝附著桿，且吊車的塔身接高也較復雜。

　　2、吊車型號的選擇

　　選擇吊車的原則是：所選吊車的三個工作參數，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回轉半徑)R均必須滿足結構吊裝要求。當前，塔式吊車多采用水平臂小車變幅裝置，故根據上述須滿足結構吊裝要求的三個工作參數和各種塔式吊車的起重性能很容易確定其型號。

　　下面，以履帶吊車為例(汽車吊車、輪胎吊車類似)敘述吊車型號的選擇方法：

　　(1)、起重量計算1)單機吊裝起重量按下列公式計算：Q≥Q1+Q2式中Q——吊車的起重量(t)；Q1——構件重量(t)；Q2——索具重量(t)。

　　2)、雙機抬吊起重量按公式(14-46)計算：K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中Q主——主機起重量；Q副——副機起重量；K——起重量降低系數，一般取0.8；Q1、Q2——含義與公式(14-45)相同。

　　(3)、起重高度計算吊車的起重高度按公式(14-47)計算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)式中H——吊車的起重高度(m)，停機面至吊鉤的距離；H1——安裝支座表面高度(m)，停機面至安裝支座表面的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.2~0.3m；H3——綁扎點至構件起吊后底面的距離(m)；H4——索具高度(m)，綁扎點至吊鉤的距離，視具體情況而定。

　　吊車租賃類型知多少

　　說到吊車，給人的第一感覺就是大，能吊重物，再深入的認識就不知道了，今天揚州吊車租賃公司就簡單的為大家介紹一下吊車，而且是不同種類的吊車。

　　在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作吊車械被稱為吊車，也就是我們平常所說的吊車，雖然我們生活中可能會很少接觸到他們，但吊車的種類和型號一點也不比乘用車少。

　　汽車吊車是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種吊車，駕駛室和起重操縱室分開，大興吊車租賃廠家在工作時必須打開支腿，不能起重中行駛，工作時對地面要求較高。起重范圍為8-1600噸，這也是我們最常見、產量最大、應用最廣泛的吊車類型。

　　全地面吊車

　　顧名思義，全地面吊車就是一種兼有汽車吊車和越野吊車特點的吊車。既可以像汽車吊車一樣快速長距離行駛，又可以在泥濘的場地上完成作業要求。一般采用多橋驅動，全輪轉向，離地間隙大，通過能力較強，是一種比較貴的起重設備。

　　履帶式吊車

　　履帶吊車是將起重工作部分裝在履帶底盤上，行走依靠履帶的流動式吊車，它有著起重能力強、轉彎半徑小、不需要支腿、并且在起重過程可以行駛的優點。也是我們生活中比較容易見到的吊車之一。

　　塔式吊車

　　塔式吊車簡稱塔機，也就是我們平時所說的塔吊，最早起源西歐，是一種動臂裝在塔身上的旋轉吊車。作業空間大，主要應用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平運輸及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。幾乎所有的樓房在建設的時候都會用到它。

　　越野輪式吊車

　　越野輪式吊車是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉吊車，它把其中機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回旋式吊車。它有四個可以伸縮的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿進行小重量物體的吊裝，并且可以低速行駛。

　　伸縮臂履帶吊車

　　它與履帶式吊車一樣采用了履帶式底盤，但其動臂采用了可伸縮起重臂，不論在什么地方作業，遇到反復移動機位的情況時，可以不用像全地形吊車和汽車吊車那樣打支腿，更不用像履帶式吊車那樣拆卸起重臂，幾乎沒有什么需要組裝的部件，從而節約了很多時間。

　　環軌式吊車

　　一種依靠固定環形軌道移動的大型A型臂式吊裝設備，結構簡單，同等級力矩較履帶式吊車更高，屬于特種吊裝設備。圖為世界上最大的環軌吊車—Bigge（比格）AFRD125，最大起重質量達到了7500噸，主要用于美國核電站的建設。